东莞市宜鑫机械有限公司
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李先生
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就是用胶布把线束裸露的部分包裹起来,但出于发动机舱的特殊环境,需要用这种发动机舱专用的耐高温线束胶布。可以拔出线束插头,这样缠绕起来更加简单、方便,施工更有效率。
?原则上缠绕要求每层叠压上层?的二分之一,并且松紧适度、缠绕均匀、平整美观。
为了避免不必要的危险和麻烦,施工时发动机熄火,机舱要处于常温状态,关闭所有能关闭车载设备。
线束额定温度主要由线的耐温以及连接器的耐温高温线材(>125度)一般配铜/铁端子,硅胶护套一般温度的线材(<125度)配铜/铁端子,PVC护套或尼龙胶壳